Работа грузчиком: плюсы и минусы

Когда у студента нет денег, первая мысль — попросить у родителей. Вторая — устроиться грузчиком.

Артур Кубов

работал грузчиком

Это работа, на которой предстоит поднимать холодильники по лестнице, держать коробки с посудой, пока едешь в грузовом лифте, и ехать вместе с мебелью в темном кузове газели, потому что именно тебе не хватило места в салоне.

Тем, кто не работал грузчиком, работа представляется простой: погрузил, взял деньги — и пошел кутить. Но это не так: чтобы устроиться грузчиком в нормальное место и потом получить деньги за работу, нужно знать много тонкостей.

Заказчику посреди зимы срочно понадобилось перетаскать бетонные блоки с улицы во двор

Работа грузчиков делится на два вида: можно работать на постоянке или по заказам.

Грузчик на постоянке устраивается в конкретное место, например на склад замороженной птицы. С 8 до 17 часов основная обязанность — туда-сюда эту птицу носить. Работа однообразная, но стабильная.

Грузчики на постоянке обычно получают оклад, платят им два раза в месяц. В 2019 году в Воронеже предлагают где-то 15—20 тысяч в месяц. Могут оформить официально. Или не оформить.

C учебой или другой работой такой вариант совместить трудно, потому что обычно у грузчиков на постоянке фиксированный график: пять через два или два через два, смены по 8—12 часов. Энтузиазма на учебу может просто не остаться.

Можно соглашаться не на все заказы, а только на те, что нравятся. Например, на день в качестве подработки можно взять один заказ на четыре часа и дальше заниматься другими делами.

Найти такую работу проще, да и платят обычно не два раза в месяц, а сразу, в день заказа. Для меня, как для студента, это был самый весомый фактор. За смену можно заработать больше, чем грузчику на постоянке. Можно совмещать с учебой или другой работой.

Я был универсальным грузчиком — работал в любом месте, где был заказ. По-моему, так интереснее. Постоянно меняются места работы — зимой я помогал заносить елку на дачу, а летом разгружал газель с мебелью на берегу реки.

Грузчиком на постоянке я никогда не работал, поэтому в основном в статье буду рассматривать работу на заказах.

Грузчики в оранжевых футболках, заказчик — в черном. Но заказчик не всегда рок-звезда

Обычно грузчиками работают те, кому срочно нужны деньги. Иногда это студенты, иногда взрослые мужики. Грузчиками работают, когда с деньгами всё не очень. Если жизнь налаживается — бросают. Я никогда не видел человека, который планировал бы карьеру грузчика на несколько лет вперед.

Алкоголики и наркоманы среди грузчиков встречаются редко: все-таки для этой работы нужна физическая сила.

Возраст. Часто работают студенты старших курсов. Первокурсников и школьников тоже можно встретить, но редко: многие еще недостаточно окрепли и их просто не берут работать.

Еще часто работают мужчины 30—40 лет. У них есть основная работа, а в свой выходной они таким образом подрабатывают.

Образование. По моему опыту, в команде из шести грузчиков минимум двое получили или получают высшее образование.

Однажды мы поднимали по лестнице тяжеленный шкаф, и напарник, вместо того чтобы ругаться, читал что-то из трагедии Шекспира по памяти.

В компаниях, где я работал, все было устроено примерно так:

1. Есть заказчик — человек, которому нужно что-то перенести или перевезти.
2. Есть грузчики — ребята, которые не против потаскать тяжести.
3. Есть диспетчер — посредник между заказчиком и грузчиками. Он координирует работу, на нем лежит ответственность за заключение договоров. Он решает проблемы между заказчиками и грузчиками.
4. Есть водитель — необязательный участник команды, появляется по мере необходимости.

Расскажу о тонкостях рабочего процесса, которые лучше учесть перед первым рабочим днем.

Нужно не только грузить. Часто грузчикам приходится разбирать мебель, например если диван не проходит в дверной проем. Еще нужно уметь безопасно и аккуратно размещать груз в газели и при необходимости фиксировать его.

То, что неудобно или тяжело нести, разбираютГазель, под завязку забитая квартирной мебелью

Диспетчеры врут. Начало заказа — это звонок диспетчера. Диспетчер предлагает грузчику заказ: «Привет, Артур, заказ сегодня на шесть вечера. Ничего сложного, просто диван в газель затащить — и можно домой. Заказчик платит 500 рублей».

Когда звонит диспетчер и предлагает заказ, все звучит оптимистичнее, чем на самом деле. Диспетчер может сказать, что нужно перевезти только диван, а на деле придется грузить еще мягкий уголок, стиральную машинку и заносить пианино. Диспетчер недоговаривает, чтобы не распугать грузчиков перед заказом.

Работа тяжелая. Бывает так, что лифта нет, а у подъезда лежит гора мешков с цементом, которые нужно занести на пятый этаж. И отдохнуть получается, только когда кинул свой мешок на пятом этаже и спускаешься по лестнице.

Платят обычно одинаково, независимо от того, что таскают грузчики: мягкие игрушки или стальные двери. Как повезет.

Еще работа травмоопасная: можно прищемить палец, на ногу может упасть шкаф. Если резко поднимать тяжелые предметы, можно заработать грыжу.

В обычной жизни у меня никогда не болела спина. Но после заказов — почти всегда, потому что приходилось таскать тяжести.

Мало перерывов. Чаще всего у грузчиков почасовая оплата. Ее особенность — заказчик будет стремиться к тому, чтобы грузчики меньше отдыхали. Если грузчики быстрее справятся, заказчику меньше платить.

Например, если трех грузчиков заказали на 10 часов работы, в интересах заказчика не давать им отдыхать. Управятся на два часа раньше — заказчик заплатит где-то на 1200 Р меньше.

Однажды двое моих знакомых во время заказа упустили плазменный телевизор за 50 тысяч. Они в этот момент были на лестнице и быстро смотались, пока никто не увидел. Конфликт с заказчиком пришлось решать руководству компании.

Я тоже не был на редкость аккуратным грузчиком и однажды оторвал дверь от шкафа — заказчики это как-то стерпели. Но когда мы со вторым грузчиком упустили диван, они не выдержали: сказали, что мы обдолбанные, и прогнали нас с заказа. Но все же заплатили.

Дорогой и хрупкий предмет лучше обмотать пузырчатой пленкой

Работа пыльная. Иногда меньше, иногда больше. Самой пыльной я считаю переноску мешков с цементом. После нее я всегда был с ног до головы в белой пыли.

Аккуратнее всего выглядят грузчики после квартирных переездов, потому что обычно там нет ничего грязного. Можно просто отряхнуться, и одежда будет как перед работой. Но иногда даже стирка не может вернуть одежде грузчика первоначальную красоту.

Рабочие штаны	1000 Р
Рабочая куртка	700 Р
Перчатки	25 Р

Чтобы не убивать нормальные вещи, нужна рабочая одежда. Можно купить перчатки, куртку и штаны в магазине спецодежды, а можно и не тратиться: никто не будет против, если грузчик придет на работу в старых джинсах и свитере.

Некоторые компании выдают грузчикам брендированную спецодежду. Такая одежда работает как реклама, потому что на спине, плечах или груди грузчика расположен логотип фирмы. В такой одежде грузчики выглядят профессиональнее.

Грузчики в фирменной одежде

График ненормированный. В день может быть один заказ на два часа, а может и несколько, с утра до самой ночи. Но грузчик тут как фрилансер — никто не может заставить его работать без передышки с утра до ночи. Можно отказаться от заказа, если он не нравится.

Пьют ли грузчики. Часто в компанию грузчиков попадают люди, которые не против выпить — после работы или во время. По моему опыту, в команде из шести грузчиков двое не против выпить. Возможно, те же, что с высшим образованием.

Однажды мы таскали коробки с водкой. После работы я в шутку попросил у хозяина коробок дать мне бутылку — он дал без вопросов.

Еще одно время я работал с Мишей. Миша пил перед каждым заказом. Но держался молодцом — заказчики замечали это не всегда. Он был хорошим и самоотверженным грузчиком: когда остальные несли по одному мешку с цементом, он брал два. Но случалось, что я приходил на заказ, звонил Мише — и оказывалось, что он спит и у него нет настроения работать. И мне приходилось идти домой.

Сколько можно заработать. Час работы в среднем стоит 150—200 рублей. В месяц, если работать 5/2 по 10 часов в сутки, можно заработать 35—40 тысяч.

Например, мой друг работал грузчиком три летних месяца. За месяц у него выходило в среднем 20—25 тысяч. Он жаловался, что иногда бывает только один заказ в день — рублей на триста.

Обычно любой заказ оплачивается минимум как за два часа работы. Даже если работы только на 15 минут, все равно заказчик платит за два часа. Так устроено, потому что бывают небольшие заказы, на 10—30 минут. И на этот заказ никто не придет, если за него заплатят 50—100 рублей.

Неполные часы могут округлять и в большую, и в меньшую сторону — часто это зависит от дипломатических способностей грузчика и настроения заказчика.

По этому фото вам может показаться, что перед каждым заказом грузчика благословляет святой отец. Увы, это не так

Оплата заказа. Обычно после работы заказчик отдает деньги старшему грузчику, а тот распределяет их между остальными.

Но в некоторых организациях приходится после работы ехать за деньгами в офис. Можно ездить после каждого заказа, а можно подождать, когда накопится побольше, за несколько заказов.

Когда я работал грузчиком в Москве, за три часа работы платили 300 рублей. А чтобы съездить до офиса и обратно, я тратил 100 рублей. За один трехчасовой заказ у меня выходило чистыми 200 рублей.

В этой организации я работал, когда был в Москве. Тяжелая работа при зарплате 100 рублей в час

Как найти работу. Спрос на грузчиков выше в летний период. Например, когда я работал летом, могло быть по три-четыре заказа в день. Осенью или весной — один-два заказа в день. Зимой может быть один заказ раз в несколько дней.

На «Авито» много вакансий для грузчиков. Но к этим вакансиям нужно относиться осторожно: в части из них зарплату обещают раз в неделю или реже, а в итоге не платят. В других платят 100 рублей в час, сейчас это очень мало.

Стоит искать организацию, в которой платят каждый день, а ставка за час — от 150—200 рублей. Рекомендую перед началом работы почитать отзывы о компании в интернете.

Оптимально, если в организации работают знакомые и им платят исправно.

Кроме вакансий на «Авито» можно поискать работу и напрямую у работодателей: прозвонить компании, которые предлагают услуги грузчиков.

Если работодатель обещает заплатить через две недели, то велика вероятность, что он ничего не заплатит. Поэтому грузчики стремятся к ежедневной оплате своего труда.

Однажды мы разбирали мастерскую по обивке мебели. Мы работали около десяти часов без перерывов, нас постоянно торопил заказчик.

После того как мы загрузили последнюю машину, заказчик рассчитался с нами, но я понял, что он недоплатил нам за несколько часов работы.

Он уже собирался уезжать, но я начал вытаскивать у него из машины мебель. Сказал ему, что все разгружу обратно, раз он недоплатил. Он вылез из машины и готов был со мной подраться, но я продолжал разгружать мебель. Потом подключились другие грузчики.

В итоге он полностью оплатил заказ.

Пример низкой оплаты труда. Если устроиться к этому работодателю, зарплата будет 100 рублей в час. День тяжелого физического труда — 800 рублей

Конторы солидные и не очень. В солидной с виду компании с красивым логотипом грузчик может проработать месяц и в итоге ничего не получить. И наоборот, в мелкой компании он может ежедневно получать свои деньги и стабильно работать. Солидность ничего не значит.

Солидность компании — показатель для заказчика работ, но не для грузчика.

Например, если вы вызвали грузчиков из крупной компании с сайтом и репутацией, а они разбили вам что-то, это, скорее всего, компенсируют.

В неизвестной компании у руководства нет рычагов давления на грузчиков: зарплату им платят ежедневно или после каждого заказа. Такие грузчики могут просто дать деру — и с них не спросишь.

То же относится к аккуратности, вежливости и адекватности: качества будут более выражены, если грузчику можно пригрозить штрафом.

Солидные компании обычно с более сложной организацией: у них есть свой офис, сайт, бухгалтер и директор. В таких компаниях могут выдавать сменную одежду, обычно есть строгие правила поведения грузчика. Зарплата часто ниже, чем в маленьких компаниях, потому что за работу бухгалтера, директора и сменную одежду будут брать процент с заработка грузчика.

Автор объявления даже не заполнил поля с требованиями и обязанностями. Скорее всего, они минимальны. Например, грузчик должен говорить и двигатьсяТребования для грузчика в одной крупной компании. Страшный сон необязательного работника

1. Нормальную работу грузчиком найти сложнее, чем кажется.
2. Работать грузчиком тяжело.
3. Грузчиков часто кидают, если работать с оплатой не каждый день.
4. Работа больше подходит не как постоянный вариант, а в качестве подработки.

Источник: https://journal.tinkoff.ru/gruzchik/

Обзор должностных обязанностей грузчика

Грузчик — одна из самых известных специальностей, которая широко распространена во всех странах мира и сфера деятельности.

Что делает грузчик

Профессия грузчика предполагает под собой только физический труд. Рабочий совершает погрузку, выгрузку, перемещение больших и малых грузов. Нередко для совершения этих операций работники используют специальные приспособления для уменьшения веса груза, тем самым снижая нагрузку на свой позвоночник.

Хороший специалист может совмещать сразу несколько функциональных обязанностей. Так, рабочий может заниматься доставкой груза, а также при необходимости и  его монтажом. Когда же речь идёт о крупногабаритных предметах, помимо ключевых навыков грузчику понадобится водительское удостоверение для управления машиной, поднимающей и транспортирующей грузы.

Должностные обязанности грузчика

Ошибочно полагать, что хорошему рабочему достаточно физической силы. Он должен на глаз определять оптимальный способ работы: как обеспечить безопасность груза и выполнить его транспортировку в сжатые сроки с минимальной нагрузкой на позвоночник.

Чтобы в полной мере выполнять обязанности на складе, грузчик проходит инструктаж, в рамках которого узнает правила погрузки, выгрузки и укладки грузов, а также принцип их крепления при перемещении на транспортном средстве и о том, какие есть погрузочно-разгрузочные приспособления, как их использовать. Также ему необходимо ознакомиться со специальными сигналами, которые рабочие используют между собой по время разгрузки или погрузки грузов.

Кроме того, специалисту нужно запомнить расположение складских помещений и входных групп, а также ознакомиться с системой, по которой складируются грузы.

Рабочие регулярно проходят обучение по защите труда и технике безопасности на базе предприятия. В некоторых случаях им приходится работать даже с документацией, например, с накладными листами.

Куда устроиться: место работы грузчика

Эти специалисты работают почти во всех отраслях, где есть необходимость в перемещении грузов. У них широкий выбор места работы, а также самые разнообразные варианты графика и условий труда. Однако, если говорить о перспективах карьеры, то их немного. И это, пожалуй, один из самых главных минусов работы грузчиков.

Возможность развития на этом поприще у рабочего есть лишь в том случае, если он устроился в крупную компанию, где есть сразу несколько бригад грузчиков, которые специализируются на разных типах грузов и способах транспортировки. В таком случае хороший специалист со временем может перейти в другую рабочую отрасль или даже стать начальником бригады либо всего подразделения.

Нужно ли грузчикам обучение

Это одна из немногих специальностей, которая не требует никаких специальных знаний. Самое главное в такой работе — физический труд. Поэтому не существует ни специальных курсов, ни профильных учебных заведений, которые бы занимались подготовкой этих специалистов.

Однако, ответ на этот вопрос будет не полным, если не уточнить, что делает грузчик. Иногда он выполняет разные должностные обязанности. Например, не только разгружает, но и развозит грузы. В таком случае ему понадобится овладеть не только ключевыми навыками, но и дополнительными навыками.

• Водительские права. Для управления легковыми машинами нужна категория «В», а для грузовых машин — «С». Если же обязанности грузчика предполагают работу с особо тяжёлыми грузами, ему понадобится овладеть специальной техникой. Чтобы сесть за руль погрузчика, придётся получить водительское удостоверение одной из следующих категорий:  «B», «C», «D». Это займёт от 1,5 до 3 месяцев в зависимости от интенсивности занятий. После обучения нужно пройти экзамен в Гостехнадзоре.
• Документооборот. Этим навыки грузчиков иногда не ограничиваются. В крупных компаниях с широкой сетью покрытия рабочим приходится изучать системы документооборота и принципы составления товарных накладных или отчётов. В редких случаях может пригодиться и знание иностранного языка.

Таким образом, работать можно и без образования, но хорошие специалисты с дополнительными навыками в этой отрасли востребованы всегда.

Требования к грузчикам: личные качества

Самое главное для рабочего — выносливость, физическая сила и хорошая координация. Однако это далеко не единственные качества, которыми он должен обладать.

Работодатели высоко ценят в кандидатах на должность ответственность, смекалку, организованность, внимательность, коммуникабельность и отсутствие вредных привычек.

Поскольку обязанности грузчика сопряжены с постоянными физическими нагрузками, ему важно следить за состоянием своих суставов, мышц и сухожилий. Представители этой профессии часто страдают от хронических простудно-вирусных заболеваний, болезней сердца и проблем со зрением.

Какая у грузчиков зарплата

Эта специальность настолько востребована, что найти работу можно с самым разным графиком, условиями и окладом. Минимальный уровень заработной платы составляет 20 т.р., а самый высокий — 70 т.р.

Помимо того, уровень заработка сильно зависит от должностных обязанностей грузчика. Если для их выполнения ему требуются дополнительные навыки, например, для управления специальной техникой, он может получить работу с окладом даже в 100 т.р.

В некоторых случаях у грузчиков ежедневная зарплата. В среднем она составляет от 1–2 т.р. в день.

Плюсы и минусы работы грузчиком:

Преимущества	Недостатки
Высокий спрос на рабочих	Отсутствие перспектив карьерного роста
Возможность работать в разных отраслях и сферах	Тяжелый физический труд может негативно сказаться на состоянии здоровья
Не требуется образование	Ограничения по здоровью, если есть заболевания опорно-двигательного аппарата или инвалидность
Возможность использовать как подработку, дополнительный заработок	Сдельная оплата труда и непостоянность заработка

Источник: https://kedu.ru/press-center/profgid/samaya-izvestnaya-rabochaya-professiya-gruzchik

Грузчик

Грузчик – это широко известная профессия, не требующая какого-либо образования, и предполагающая преимущественно использование грубой физической силы. Несмотря на то, что общественное отношение к ней неоднозначное, это не менее достойная работа, чем любая другая. Работать грузчиками могут только мужчины.

Краткое описание: кто такой грузчик?

Грузчик занимается погрузкой, разгрузкой, переносом, перекатыванием и любыми другими способами перемещения каких-либо предметов в пространстве.

Он нужен на любом предприятии, складе, магазине, в службах грузового такси, и даже частным заказчикам, которым понадобилось перенести что-то тяжелое из точки А в точку B.

Поэтому, несмотря на низкий порог вхождения в профессию и большое количество уже работающих грузчиков, трудоустроиться по этому профилю можно практически всегда.

Особенности профессии

Перенос тяжелых грузов, даже при хорошей физической форме, представляет собой большую нагрузку на позвоночник и организм в целом. Поэтому такая профессия требует внимательного отношения к своему здоровью. Работа современного грузчика нередко предполагает использование вспомогательного оборудования: например, крюков, веревок, тросов, гидравлических тележек.

Основные обязанности грузчика обычно следующие:

• Погрузка и разгрузка крупногабаритных и тяжелых грузов.
• Монтаж и демонтаж различного оборудования (в том числе, с его доставкой или вывозом).
• Перемещение тяжелых и крупногабаритных грузов в пределах одной локации, в том числе, в труднодоступных местах.

Для того, чтобы занять вакансию грузчика максимально безопасно для своего здоровья, необходимо соблюдать требования по охране труда и носить специальную одежду. Она должна включать, помимо прочего, атлетический пояс для укрепления и защиты мышц брюшного пресса, а также эластичные бинты для укрепления связок в наиболее травмоопасных местах.

Плюсы и минусы профессии грузчик

Плюсы

1. Возможность трудоустроиться без опыта и образования.
2. Возможность получать неплохую заработную плату.
3. Физический труд, который при правильном подходе укрепляет организм.

Минусы

1. Низкий социальный статус.
2. Отсутствие возможностей для карьерного роста.

3. Высокий риск получения травм и развития профессиональных заболеваний (таких как болезни суставов, растяжения сухожилий и мышц, грыжи, радикулиты, остеохондрозы, ухудшение зрения и т.д.).

Важные личные качества

Грузчик должен быть в хорошей физической форме, у него не может быть серьезных хронических заболеваний (особенно тех, что связаны с опорно-двигательным аппаратом), он должен отличаться выносливостью, терпеливостью, по возможности – высоким ростом. Также от такого сотрудника требуется внимательность и аккуратное отношение к транспортируемым грузам. Если потенциальный сотрудник умеет управлять погрузочно-разгрузочной техникой, то это однозначно будет плюсом при трудоустройстве.

Где учиться на грузчика?

Как уже было отмечено, грузчик – не та профессия, для приобретения которой нужно отправляться в колледж или вуз. Тем не менее, определенных навыков и знаний касательно выполнения такелажных работ она требует.

В большинстве случаев компании, предоставляющие услуги грузчиков или нуждающиеся в таких специалистах в собственном штате, проводят обучение нанятых сотрудников.

В то же время, при транспортировке любых грузов или установке/демонтаже любого оборудования необходимо учитывать свои специфические нюансы, поэтому при трудоустройстве в  другую компанию, скорее всего, также придется пройти непродолжительное обучение на грузчика.

Место работы

Грузчики востребованы в широком спектре организаций: в портах, на вокзалах, складах, в магазинах, на заводах, в транспортных, логистических и строительных компаниях, на таможне, почте, добывающих предприятиях.

При этом работа грузчика может быть как постоянной, то есть предполагающей примерно одинаковую занятость в течение каждого рабочего дня, так и проектной, то есть ориентированной на закрытие определенного количества заказов.

Зарплата грузчика

Уровень доходов грузчика зависит от того, в какую компанию он трудоустроился, а также от продолжительности его трудового дня. При регулярной занятости зарплата такого специалиста может быть вполне достойной относительно среднего уровня доходов по региону.

Карьерный рост

Эта профессия не предполагает существенного карьерного роста. Однако грузчик может получить дополнительные профессиональные навыки (например, из области строительства, или вождения спецтехники) и стать более узкоспециализированным сотрудником.

Профессиональные знания

1. Основы физики.
2. Навыки управления погрузочной техникой.
3. Навыки монтажа и демонтажа оборудования.
4. Правила оказания первой медицинской помощи.

Известные грузчики

1. Иван Поддубный, впоследствии ставший известным борцом и атлетом.
2. Курманбек Бакиев, бывший президент Киргизии.

Источник: https://www.profguide.io/professions/gruzchik.html

Опыт: как работает грузчик

В рубрике «Опыт» HLEB рассказывает анонимные истории людей разных профессий. В этом материале — история одного грузчика: в чем заключается такая работа, сколько за нее платят и зачем вообще работать грузчиком

Помню, как я закончил школу и только подал документы в университет. Как известно, это последнее лето перед вузом, и хочется нагуляться как следует. Всему мешает маленькое «но»: я сын не какого-нибудь миллионера, жил со старшим братом, который делился заработанными деньгами неохотно.

Это и сподвигло меня на поиск работы. Я обзвонил множество мест, но для охраны я не такой амбал, а работа в сфере обслуживания (официантом, например) меня самого не устраивала.

Вы не подумайте, что это неприятно, просто у каждого свои взгляды на жизнь, и, как по мне, девушку-официанта в кафе приятней видеть, чем парня.

И вот, в своих поисках я наткнулся на вариант грузчика на разгрузке вагонов. Привлекло, наверное, тем, что зарплата какая-никакая была каждый день. Одному было неловко работать, подтянул с собой друга.

Могу сразу сказать: всяким нытикам там не место. Ибо работа физическая, по времени затянутая, а платят немного.

Первый тип работ — это разгрузка. В основном мы грузили разную электронику. Работа состояла в том, чтобы перенести технику в грузовики. Работа хоть и монотонная, но не безостановочная.

В первый же день мы простаивали без дела около двух часов. Это не из-за того, что нам нечем было заняться, а из-за того, что машины не подъезжали за товаром, который им привезли.

Или бывало такое, что ты пришел на работу — а работы нет, потому что вагонов нет. То есть время тратишь зря.

Сложить всё в машину надо было, во-первых, компактно. Во-вторых, это надо было сделать аккуратно: если что-то упало, то нужно было заплатить из своего кармана. Но на практике я не видел такого.

Рабочий день начинался с 9 утра (можно и с 6, но я молод и горяч и гулял до утра), а заканчивался он… он мог и не кончиться. Машины могли подъехать за товаром позже положенного. Конечно, мы не ждали машины до 9-10 вечера, но находились такие клиенты, которые приезжали тогда, когда мы уже погрузили всё в машину, чтобы отвезти на склад. Можете себе представить, какого мнения мы о них были.

Первый мой рабочий день закончился в 8 вечера. После чего мы все дружно с коллективом из четырех человек отправились умываться. Умывальник здесь — это колонка с бодрящей холодной водой.

После умывания главный по дежурству или начальник лично раздавал по 9 тысяч за вагон. Из них 5 уходило прорабу, 4 — группе.

Эта сумма успешно делилась между нами, и если никакой работы больше не подворачивалось, то все отправлялись восвояси.

Кроме разгрузки, мы занимались и погрузкой. Это быстрее, но не проще, чем разгруз.

К примеру, однажды мы грузили носки. И каждый мешок весил около 400 килограммов. Носки по 400 кг!  Всего в вагон таких мешков поместилось 15 штук, но, чтобы их туда затащить, нам пришлось сотворить чудо.

Еще один тип работы — это «Азимут». Это наши коллеги его так прозвали, хотя, по правде, я не понял, почему. «Азимут» — это работа с техникой (погрузчики, краны), но по большей части это всё равно ручной труд. Много не расскажу: там просто пашешь как лошадь.

В работе мне нравился коллектив и стабильность в оплате: не бывало такого, чтобы тебе за работу не дали денег или кто-то из ребят постарше тебя кинул. Все пашут одинаково, все получают столько, сколько заслужили. А еще это хороший физический труд, не адский, но работать приходится на улице в любые погодные условия. Я думаю, объяснять не нужно, что простудиться очень легко.

Сказать, что это приносило много денег, нельзя. Зато я реально чувствовал всем своим телом, как я эти деньги заработал. Такая работа заменяет качалку.

Работа, конечно напряженная, но всё же не сильно трудная. Требуется, помимо физической силы, немного: принести форму и что-то покушать с собой. Холодильника там не было, когда я работал, но микроволновка была всегда.

По поводу личных вещей — замеченных за воровством не было, но и испытывать судьбу особо не надо, а то мало ли что. На мой взгляд, работа грузчиком — это неплохая работа для студента.

А если уж срочно нужны деньги, то это лучший вариант.

Расскажи друзьям:

Нашли ошибку? Выделите фрагмент и отправьте нажатием Ctrl+Enter.

Источник: http://hleb.asia/people/loader

Работа грузчиком. Плюсы и минусы

Все мы знаем, что чтобы получить престижную работу, необходима высокая квалификация. Однако со временем список престижных профессий значительно изменился, неизменным осталось лишь требования к знаниям, опыту и навыкам.

Так профессии из самых непрестижных поднялась на более высокий уровень, происходит это, в основном, как раз из-за требования к рабочим.

Если раньше на эту должность претендовали неквалифицированные работники, то сейчас уровень качества таких услуг заметно вырос.

Фирмы, которые представляют услуги грузчиков, заинтересованы в том, чтобы клиентская база постоянно пополнялась. Поэтому многие из них в корне изменили политику обслуживания.

Очень часто используют колесные мини-погрузчики. Применяются мини погрузчики колесного типа для уборки проезжей части, эксплуатируются в гипермаркетах, на фабриках и заводах. Приобрести колесные мини-погрузчики вы сможете по ссылке http://bobcatrussia.ru/catalog/wheel-loaders/.

Основным стал индивидуальный подход к клиенту.

Это всегда опрятный внешний вид, свободное владение государственным языком, постоянная прописка, пунктуальность выездов, профессионализм в деле, строгое соблюдение мер безопасности ну и, конечно же, сила, выносливость и ответственность.

Что конкретно входит в обязанности грузчика.

Основное, конечно, это погрузка — разгрузка различных объектов, таких как фуры, вагоны, контейнеры и другое, подъем — перемещение грузов на складах, а так же фасовка, сортировка и перевеска грузов.

В некоторых случаях это может быть помощь в организации частных переездов квартир, вывоз строительного мусора, перевозка крупногабаритных объектов, сейфов, услуги курьера и прочее.

Источник: http://o-cemente.info/cement/rabota-gruzchikom-plyusy-i-minusy.html

Как я работал по профессии грузчик

Как я работал по профессии грузчик

Как я работал по профессии грузчик

Доброе время суток, дорогие друзья!

Сегодня мы продолжим разговор о профессиях. Мы уже рассказали о профессии учитель. Сегодня я расскажу, как я в своё время работал грузчиком, чтобы Вы, когда решите работать по этой профессии, смогли бы взвесить все за и против.

Как, говорится, нет плохих профессий. И по молодости лет, чтобы заработать первые деньги, молодым людям приходится работать в том числе и грузчиками.

В то время я учился на четвертом курсе университета. Как и любому студенту, мне нужны были деньги, и я ничтоже сумняшеся подумал: «Почему бы не поработать грузчиком?».

Опыт работы такой у меня был: в школе что ни урок «технологии», то мы за оценки таскали доски из сарая в школу и из школы обратно в сарай.

Справедливости ради стоит сказать, что этим перекладыванием уроки «труда» не ограничивались…

Так, вот, помню, как одним теплым июльским утром я пришел в контору компании Y проходить собеседование на работу. Компания занималась продажей строительного инструмента. Первым, с кем я пообщался был кладовщик Василий.

Не знаю, работает там он до сих пор или нет, но именно от него я впервые узнал, что за профессия такая грузчик. Никогда не забуду, как Василий говорил об этой профессии: его послушать, так грузчик — самая лучшая профессия в мире.

«А ещё, — молвил Вася, — есть грузчик экспедитор: это когда ездишь в водителем и отгружаешь или загружаешь товар!».

На собеседовании с директором компании (ни больше ни меньше) мне были заданы вопросы: умею ли я грузить, не буду ли я стонать и отлынивать от работы? На все вопросы отвечал, что желание работать имею и буду!

Заключил трудовой договор. И совершил первую оплошность, недостойную будущего преподавателя права: не обратил внимания на размер зарплаты за испытательный срок.

Дальше стал работать. Работали с 8.30 до 18.00 шесть дней в неделю. Воскресенье выходной. Сразу выяснилось, что после работы есть ещё работа: за дополнительную плату. Например, надо было холодильник кому-то занести, или освободить чью-то квартиру, выкупленную под новый магазин.

Работа была с одной стороны проста, с другой сложна.

Водила доставляет на место: либо в другой магазин, либо клиенту, либо на склад. Если товара много или на в другом магазине нет грузчика — становишься грузчиком-экспедитором ????

Сложна же работа была тем, что чтобы резво отгружать товар по поступившей бумажке надо сначала выучить где что лежит. При этом в конторе у каждого грузчика была своя специализация: один спец только по цепочкам и всяким аксессуарам для инструмента, другой — по пилам, болгаркам и прочему крупному барахлу. Оставшиеся на подмоге.

Само собой иногда кого-то из грузчиков посылали отправить по почте бумагу и прочую дребедень.

Помню, как Василий решал, кому ехать на склад разгружать фуру: «Ты хочешь? Нет? А ты? Тоже? Ну тогда пусть едет Андрей — он у нас самый сильный!» :))) Мне, конечно, было приятно, что я «самый сильный», но фура не ждет! :)))

В целом работа была конечно тяжелой. Но зато она тренировала выносливость, любовь к труду. Кроме того, после работы осознаешь, что начинаешь радоваться простым радостям жизни: просто полежать, или поесть мороженого. Спать после работы я ложился не скоро, потому что снилось как правило, что разгружаю или отгружаю фуры с товаром.

Работа по профессии грузчик приучала также к ответственности. У нас была поговорка: «Уронил — купил» :))) Было весело наблюдать, как кто-нибудь ронял дрели, пилы, болгарки. Вася спокойно говорил: «Молодец! Купил!». Сам я за весь месяц работы так ничего и не купил, поскольку был крайне аккуратен: понимал, что не хотелось бы с первой же зарплату уйти в ноль.

Работал я месяц — весь август. Заработал 6000 рублей. Когда получил деньги и рассчитался: потратил деньги в первые же две недели.

Потратил на пустое: на ухаживание за девушкой — мороженое, речные трамвайчики, мясо и еду. И вот, когда все деньги ушли вместе с девушкой — понял что я работал месяц, а фактически всё проел.

И похож по меткому замечанию Бориса Акунина на ишака, который работает целую жизнь за еду.

Было обидно. С тех пор, когда я получаю деньги за работу наблюдаю, за сколько их потрачу и на что. И если полученные деньги за работу несоизмеримы этой работе: стараюсь больше не работать на ней.

Исключение составляет только та работа, на которой ты получаешь либо статус, позволяющий тебе заработать больше, либо опыт. И то и другое очень полезно для создания своего дела.

Какие выводы из написанного можно извлечь?

• Если хочешь устроиться по профессии грузчик обойди несколько контор и спроси про зарплату. Если решил заключать трудовой договор, смотри в договоре есть ли условия об испытательном сроке и сколько зарплата в том числе и за этот срок.
• Большинство грузчиков суровые матерщинники. Так, что если ты интеллигентный недотрога — лучше поищи работу по другой профессии. Если тебя другие грузчики обматерили с ног до головы: обматери в ответ — кто бы там ни был. Со временем даже можно получать от этого кайф ???? Только надо знать что посылать на три буквы не надо — это табу. Во всем остальном рекомендую ознакомиться со словарем русского мата. Однако помни, что привычку матюгаться надо ограничивать только работой грузчиком: в обычной жизни можно нарваться на административный штраф, и совершенно справедливо!
• Работая грузчиком, постарайся понять, как работает бизнес: тебе будет видна вся система изнутри. Это может пригодиться в будущем
• Почитай в Интернете, как правильно поднимать тяжелые грузы, делай утром гимнастику, чтобы не поднимать на «холодные» мышцы.

Видео о том, как сделать спортивную фигуру:

На этом всё, дорогие друзья. Оформите подписку на новые материалы сайта, чтобы и дальше не пропустить ничего полезного.

С уважением, Андрей (Dreammanhist) Пучков

Источник: https://ege59.ru/2014/08/10/kak-ya-rabotal-po-professii-gruzchik/

Работать грузчиком или начать бизнес? Мой личный опыт

Если Вы молодой парень и не оканчивали высшее учебное заведение, то какой путь выберете Вы? Пойти и устроиться на работу грузчиком или изучить некоторые моменты и открыть свой бизнес? Я был и тем и тем. И об этом я хочу поговорить с Вами в этой статье.

Вначале немного истории о том, почему я с уверенностью буду говорить о том, что любой человек может быть предпринимателем, даже если Вы никогда этим не занимались и не учились этому.

Я закончил Ейский Морской Рыбопромышленный Техникум по специальности «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети». Учился я не очень и по специальности работать не пошел. Да и зарплата на тот момент у таких была в районе 6 тыс. руб..

И я устроился на время грузчиком, чтобы как-то перебиться и подзаработать…

Работать грузчиком  сложно

Ну Вы же знаете, что «временно» всегда в кавычках и превращается в постоянное. И таким образом я затянулся, потому что зарплата на той работе, где я работал был на несколько тысяч выше, чем средняя по городу. И уволиться с этой работы означало уменьшить прилично свой доход.

У меня болела спина. Я вывихнул себе кисть и она болела у меня несколько лет, потому что, как только она начинала проходить, я что-то брал и она опять начинала болеть.

При этом была классная проблема — куда-то отпроситься.

Синдром вахтёра — (синдром маленького начальника, синдром гардеробщика, синдром швейцара, синдром модератора, начальник шлагбаума, суслик-агроном, генерал калитки) — болезнь, поражающая низшие формы человекообразных.

Выражается в стремлении «маленького человека» максимально воспользоваться своей маленькой властью, за счёт чего самоутвердиться.

То есть, «закрыть и не пущать» , намеренно создавать бюрократические преграды, заставлять людей собирать десятки справок, придираться к любой мелочи — вот то, на что идут ради подсознательной компенсации осознания собственной ничтожности и мелочности занимаемого рабочего места.

Синдром вахтёра идёт рука об руку с таким явлением, как те же метробабки: в обоих случаях имеет место попытка неудачника самоутвердиться за счёт того, кто слабее или, волею судьбы, находится в некоторой зависимости от самоутверждающегося.

Стоит, наверное, еще и сказать про контингент, который работает грузчиком. Это далеко не образованные люди. В основном, со станиц и деревень… Которые любят побухать и построить из себя очень значимых и крутых. Но, в принципе, если Вы относитесь к таким, то Вы найдете среди них друзей, но я далеко не такой человек, и на данный момент я не пью и не курю.

Стоит ли работать грузчиком

Грузчиком стоит работать, если Вы вообще не имеете головы. Поверьте, что Вы там затянетесь и деградируете. Это все равно, что пойти в армию и остаться там навсегда. Мне кажется — в армии тупеют люди, потому что не надо выполнять работу головой, а просто нужно делать то, что тебе говорят.

По этой причине — когда не надо думать и анализировать, искать выходы, Вы реально отупеете. Это произойдет неизбежно.

Как из грузчика стать предпринимателем

Но всегда есть выход. Когда я проработал грузчиком около восьми лет, я понял, что в моей жизни ничего не меняется и мне нужно что-то делать. Нужно заняться каким-то своим делом — бизнесом.

И мы начали с женой искать варианты. Сначала мы хотели поставить бочку с квасом, но у нас не было денег на нее (и, кстати, хорошо, потому что сейчас я понимаю, что мы 100% ушли бы в минус).

This error message is only visible to WordPress admins

Error: API requests are being delayed for this account. New posts will not be retrieved.

There may be an issue with the Instagram Access Token that you are using. Your server might also be unable to connect to Instagram at this time.

Error: No posts found.

Make sure this account has posts available on instagram.com.

Но давайте сначала я расскажу о некоторых видах дохода, который Вы можете организовать с минимальными вложениями и не отрываясь от основной работы. Я о них раньше не знал. Теперь знаю и хочу поделиться с Вами.

Купил/продал

Это самый простой вид дохода и приносит моментальные деньги.

Вы можете покупать что-то в интернете на китайских сайтах в больших количествах и продавать у себя в тридорого… Минусом здесь является то, что нужно найти то, что у Вас действительно будут покупать и то, что не окажется полным шлаком по качеству)))

Ну и также Вам будет нужно найти поставщиков. Это будет самое сложное — чтобы Вас не кунули.

Могу привести пример со спинерами. У меня знакомы накупил их кучу и ходил продавал школьникам по сто рублей — дешевле, чем в магазинах. Сто рублей есть у всех и у него их очень хорошо покупали. Больших денег он не заработал, но какие-то карманные у него были.

Блог

Можно начать вести свой блог, например такой, как этот. И через год активного написания статей, подогнанных под запросы, Вы сможете его монетизировать. Т.е. повесить рекламу и продавать ее.

В этом случае Вам нужно хорошо владеть какой-то темой, про которую Вы будете писать. Ну и обязательно нужно подтянуть свои знания по продвижению сайтов в поиске. Благо такой информации в интернете очень много.

Тысяч пятнадцать в месяц через год Вы начнете зарабатывать, если в течение этого года будете активно выделять время на блог и писать в него статьи.

Заработок в социальных сетях

Вы создаете группу по какой-то тематике, которая Вам интересна. Например, автомобили или философия… Раскручиваете ее до нескольких сотен тысяч подписчиков и можете продавать на ней рекламу.

Для примера, мой знакомы, создал городской паблик, где писал новости города и интересные факты о нем. Когда у него стало около двадцати тысяч подписчиков, он стал продавать рекламу по 300-400 руб.

Сложностью здесь является то, что Вам придется прилично вкладываться в группу, т.к. конкуренция уже большая и нужно проводить много конкурсов, с которых конверсия сейчас идет небольшая.

Но несколько тысяч в месяц Вы сможете иметь.

Сетевой маркетинг

И самое интересное. Это именно то, на чем мы с женой зарабатываем хорошие деньги. Около 150 000 руб. в месяц. У нас есть новая машина, которую нам оплачивает компания (каждый месяц по 15 тыс. руб.)

И, кстати, если Вы считаете, что сетевой маркетинг — это стремно, то Вы вообще ничего в нем не понимаете. А Ваши знакомые грузчики точно не эксперты в теме зарабатывания денег!

Если Вы хотите стать предпринимателем, спросите у предпринимателя как им стать!

Сетевой маркетинг — это тот же бизнес, но все риски берет на себя компания. А наша задача — это создавать товарный оборот с помощью построения сети партнеров и потребителей, с которого мы получаем свой процент.

И если людей этих много, то, соответственно, и обороты большие.

А если компания, молодая, то заработать можно очень хорошо! Ведь все же хотят оказаться в самом начале? Сейчас есть такая возможность.

• Посмотрите эту презентацию, где я рассказываю, как Вы сможете зарабатывать больше тридцати тысяч рублей уже на третий месяц работы в нашей компании!
• Кстати, если у Вас есть какой-то вопрос или Вы хотите подробнее пообщаться о сетевом маркетинге, оставьте свое сообщение, нажав на кнопку ниже, и я отвечу Вам в ближайшее время.

Нажмите сюда, чтобы задать вопрос

Поэтому, если Вы хотите начать хорошо зарабатывать, но не знаете как и Вам нужен наставник в этом деле, то обращайтесь ко мне, я помогу Вам разобраться в бизнесе и начать жить так, как Вы хотите, а ни как позволяют доходы.

И поверьте — если смог я, то сможете и Вы!!!

Рекомендую Вам прочитать еще статью — сетевой маркетинг — мифы и реальность, а также статью про мой бизнес.

Источник: https://alekseynesterov.ru/gruzchik-ili-biznes/