Езда на велосипеде — плюсы и минусы для человека

Велосипед – отличное средство передвижение, благодаря которому можно не только поддерживать себя в хорошей форме, но и без особых ограничений передвигаться по городу.

Многие уже сделали выбор в пользу великов при езде на работу или учебу. Тем же, кто только собирается пересесть на двухколесного коня, лучше сначала ознакомиться с нашей статьей.

Почему стоит сделать выбор в пользу велика?

Есть те, кто хоть и имеют желание начать передвигаться на велосипеде, но все же сомневаются. Для таких людей стоит рассмотреть все плюсы и минусы езды на работу или учебу на велике.

Итак, положительные моменты. В первую очередь, плюсы велосипеда, как средства передвижения, заключаются в поддержании физической формы. Ежедневные равномерные умеренные нагрузки хорошо скажутся на тонусе мышц, сердце и общей выносливости.

Во-вторых, современные городские велосипеды довольно компактные. Благодаря этому, до места назначения можно добираться комбинированным транспортом: общественным и велосипедом. Это оценят те, кому раньше приходилось долго ходить до работы от станции метро или ездить с пересадками.

Автомобильные пробки велосипеду нипочем. Многим приходится ездить до работы или учебы по главным транспортным артериям, которые в часы пик могут «стоять колом».

 

Велосипеды, самокаты, комплектующие

 

Все товары

 

Средняя скорость автомобилей и автобусов на некоторых участках может быть ниже 5 км/ч. На велосипеде же без особых усилий можно ехать со скоростью 20 км/ч. Получается, что в часы пик на велике можно добраться до места назначения до 4 раз быстрее.

Велосипед – еще и хороший способ, чтобы перевозить небольшие грузы. На багажнике легко поместиться спортивная сумка. Те, кому не будет хватать багажного места, могут присоединить еще и переднюю корзину.

Но у любой медали есть и оборотная сторона. Во-первых, не все смогут осилить ежедневную езду на велосипеде. Сложности испытают особенно те, кто живет далеко от места учебы или работы. Таким людям следует начать ездить на работу на велике с определенной периодичностью. Начать можно с 2-3 раз в неделю.

Второй минус заключается в том, что ни у каждого на работе или учебе есть место, где можно было бы хранить свой велосипед. Хоть многие организации и стараются обеспечивать места для парковки байков, проблема до сих пор есть.

Следующая проблема заключается в том, что даже после умеренной езды на велосипеде каждому захочется принять душ и как минимум освежиться. Стоит ли говорить, что компаний, которые оборудованы душевыми еще меньше, чем организаций, оборудованных велопарковками.

Получается, что ездить на велосипеде на работу удобно не всем. Три главных минуса могут отпугнуть многих. Те же, для кого эти факты проблемами не являются, могут смело передвигаться от дома до работы и обратно на двухколесном коне.

На что же еще следует обратить внимание?

Велосипед

В первую очередь следует задуматься над выбором велосипеда. В некоторых магазинах советуют горные байки, как универсальные для города и бездорожья. Это неправда и от езды на МТБ по городу удовольствия испытать много не получится. Самым лучшим вариантом будут складные ситибайки.

Сегодня много брендов, которые специализируются на создании складных и компактных городских велосипедов. Они собираются на базе колес диаметром не более 20 дюймов. В них складывается рама, руль, педали и седло.

Самыми популярными брендами в этой категории являются Shulz и Dahon. Особое внимание следует обратить на такие компании как Strida и Mcfly. Байки этих брендов имеют раму необычной формы, благодаря чему они не похожи на привычные велосипеды.

Безопасность

При движении на работу или учебу на велосипеде следует не забывать еще и про то, что придется нередко маневрировать в плотном потоке людей или автомобилей. Поэтому не следует забывать про технику безопасности при езде на велосипеде. Следует кратко остановиться на самых важных аспектах.

1. ПДД для велосипеда так же обязательны, как и для автовладельцев. Если Вы не уверены в собственных силах и навыках, а велосипедных дорожек нет, то лучше всего ехать по тротуару. В таком случае скорость должна быть не высокой.

   Главное помнить, что пешеход может изменить свою траекторию намного быстрее, чем автомобиль;

2. Не стоит стесняться подавать сигналы. Если велосипед не оборудован звонком, то в критических ситуациях лучше начать кричать. Пешеходу надо меньше времени, чтобы отпрыгнуть с пути, чем велосипеду на торможение.
3. Многие пренебрегают элементами защиты, поскольку чувствуют себя в них нелепо. Во всех европейских странах, где большое количество велосипедов в городах, практически все ездят в шлемах и не стесняются. Лучше всегда ездить в шлеме, даже если средняя скорость не превышает 15 км/час. Казалось бы, не быстро, но что будет, если удариться головой об асфальт на такой скорости?
4. Если частые телефонные звонки – это норма, то лучше обзавестись беспроводной гарнитурой или наушником. Отвлекаться на телефон в городских условиях опасно.

Что надеть?

Ездить на велосипеде в деловом костюме не самая лучшая идея. Хотя есть и те, кто не бояться запачкать или помять свой пиджак. С другой же стороны, нет необходимости обличаться в велосипедную джерси и облегающие лосины.

Геометрия ситибайков отличается тем, что на них не обязательно ездить в спортивной форме. Многие успешно ездят даже в плотных джинсах. При езде на городском велосипеде повседневная одежда не будет сковывать движения, если байк правильно подобран по росту.

Если на работе или учебе есть возможность переодеться, то, конечно, лучше ездить в спортивной форме. Если же такой возможности нет, то можно кататься и в повседневной одежде. В таком случае не стоит сильно упахиваться за рулем байка.

Одноименная акция

На территории России каждый год проходит акция «На работу на велосипеде». Главная цель этой акции – приобщить массы к езде на велосипеде, ведь это экологично и экономично.

Суть ее заключается в том, что в определенные числа люди, едущие на велосипеде по своим делам, могут получать скидки, различные бонусы и прочее в компаниях-партнерах.

Для участия в акции достаточно в определенный день сесть на велосипед и скачать мобильное приложение на свой смартфон. В нем будут отмечены «энергетические точки».

Заключение

Ездить по своим делам на велосипеде или нет, каждый должен решить для себя сам.

Безусловно, кому-то такой вид транспорта никак не подойдет. У кого-то на работе строгий дресс-код, кому-то негде оставить свой байк, а кто-то просто живет очень далеко от места работы.

Все же остальные имеют классную возможность не только добираться до работы без пробок, но и держать себя в тонусе. Кроме этого, ездой на велосипеде можно сэкономить немало денег.

Советуем почитать:

Источник: https://velife.ru/katanie/na-rabotu-na-velosipede.html

Вред и недостатки велосипеда | Сайт Котовского

Велосипед преподносится как идеальный инструмент для развития тела и духа. Почитаешь сайты типа моего и кажется, что нет никаких недостатков, только катай подальше и побыстрее. А ведь это не так: велосипед, как и любой инструмент, может не только принести пользу, но и навредить. Давайте обсудим этот не очень популярный в наших кругах вопрос.

Для начала могу сказать, что однозначную пользу езда на велосипеде приносит психологическому здоровью, тут уж без вариантов — каждый, кто начал кататься, чувствует положительные изменения. Уходит стресс, приходит свобода, мозг начинает генерировать новые идеи.

Я попробую перечислить основные негативные стороны увлечения велосипедом и предложить способы их нейтрализации, а вы в х напишите проблемы, с которыми сами столкнулись, и как их можно решить.

Вред велосипеда для здоровья

• Обострение хронических заболеваний

Человек серьезно увлекся, начал интенсивно катать, штурмует дистанции 100 км и больше, выезжает в любую погоду, и …. идет на больничный. Вместо улучшения здоровья постоянные проблемы. Дело в том, что страсть побеждает здравый смысл: зная свои слабые места, человек всё равно выбирает катание.

Проблемы со спиной, противопоказаны ударные нагрузки на позвоночный столб — ерунда, всё равно буду катать по пересеченной местности. Хронический бронхит или астма — фигня, надо кататься в любую погоду, мороз меня не остановит.

Люди очень разные, и кто-то скажет: «да у меня был букет хроники, а как начал серьезно катать, всё исчезло». Да, бывает и так. А бывает и совершенно наоборот. Нужно знать свои проблемы со здоровьем, думать головой и немного представлять последствия от фанатичного увлечения.

Велосипед является провокатором, он очень быстро затягивает начинающего в свои сети, и не заметишь, как соревнуешься с самим собой. Расстояние, средняя скорость, новые маршруты… ну, вы меня понимаете.

Получается так, что совершенно неспортивный человек, до начала увлечения велосипедом годами сидевший в офисе, в течении недолгого времени вовлекается в довольно серьезные нагрузки, это почти всегда не идет на пользу. И если мышцы адаптируются быстро, то сердечно-сосудистая система работает всё время с перегрузкой. Добавьте к этому то, что начинающие крайне редко заморачиваются покупкой пульсометра и катают по ощущениям.

Проблема усугубляется тем, что катание на велосипеде, в отличие от других спортивных хобби, занимает гораздо больший объем времени. 100 км, которые так приятно катнуть в выходной день, занимают четыре-пять часов чистого движения. Пять часов ваш организм работает с перегрузкой, пульс загнан в непривычную тренировочную зону (вы ведь хотите немного улучшить среднюю скорость).

При этом велосипедист чувствует себя относительно нормально, усталость списывает на «что-то плохо катит» и «гликоген кончился», но на самом деле его организм кричит о превышении допустимой нагрузки. Со временем нагрузки только растут, появляются новые горизонты, например, участие в любительских гонках.

Катание в компании единомышленников превращается в гонку, потому что никому не хочется выглядеть хуже других и тормозить группу. Темп задают сильные участники, а более слабые вваливают за ними из последних сил, нанося себе вред.

Это совершенно обычный сценарий групповых покатушек, очень редко бывает так, чтобы катили по уровню самого слабого.

Обычно выбирается некий средний темп, который вроде бы всех устраивает, на на больших дистанциях и он оказывается перебором для многих.

Решение: постоянно следить за пульсом, катать в одиночку или с теми, кто согласен поддерживать безопасный для вас темп.

Если решили серьезно тренироваться, обязательно пройдите обследование у кардиолога, узнайте, какие есть проблемы.

• Немеют или болят руки и ноги при езде на велосипеде

Распространенная проблема, заключающаяся в неправильной посадке, плохом седле или неверном размере рамы. Чаще всего немеют пальцы рук, болят кистевые суставы, но иногда онемение случается с пальцами ног. К сожалению, многие велосипедисты забивают на дискофорт: типа, пройдет со временем.

Не дожидайтесь серьезных проблем, начните искать причину сразу, как только появились симптомы. Поставьте мягкие или даже пробковые грипсы, купите перчатки со встроенными гелевыми подушечками, это помогает снизить вибрации.

В плане посадки, для начала оцените, как вы ощущаете себя на велосипеде, не коротка или длинна вам рама? Хотелось бы руль выше или ниже? Что с наклоном: лучше вертикальная посадка или более вытянутая? Если есть возможность, прокатитесь на велосипедах друзей, таким образом можно понять, куда надо двигать посадку. Не хватает длины — ставьте длинный вынос. Хочется поднять руль — покупайте регулируемый по высоте вынос.

Двигайте седло в продольном направлении. Не хватает регулировки, чтобы получить комфортное положение, ваш выбор — подседел со смещением. Отрегулируйте правильный наклон сидения: именно из-за этого часто немеет промежность. Лучше всего выставите его параллельно земле и опустите по высоте буквально на сантиметр ниже, чем обычно.

Само седло тоже крайне важная точки контакта с велосипедом. Какое выбрать седло для велосипеда — это вопрос самых лютых холиваров на велофорумах, поэтому приходится тратить деньги на эксперименты, пока найдешь то, что устраивает именно тебя.

• Болят колени от велосипеда

Это огромная отдельная тема, которая достаточно широко освещена у меня на сайте, читайте статью Что делать, если болят колени от езды на велосипеде.

Серьезная проблема, с которой сталкивается рано или поздно почти каждый велосипедист.

К сожалению, здесь тоже виновата наша страсть — вместо разумных нагрузок мы вваливаем по полной, катаем дальние дистанции, не особо задумываясь о последствиях.

Очень часто причина комплексная — поехали в группе сильных велосипедистов прокатиться соточку, с утра была теплая погода, поэтому оделись в короткую велоформу.

В результате, валили как бешеные, залетали на среднем каденсе во все торчки, потом пошел дождь, начался встречный ветер, но темп не снижали, шли сменами.

Утеплители для коленей были с собой, но хорошо катилось, никто не захотел останавливаться на привал.

Повышенная нагрузка, холодный ветер и азарт, вызывающий нечуткость к своему организму сделали своё черное дело — по приезду домой вы ощущаете, что с коленями что-то не так.

Теперь будете сидеть дома, ждать, пока воспаление в коленном суставе спадет и боль утихнет до такой степени, чтобы выехать покататься в спокойном стиле.

А ведь можно было изначально катать в спокойном стиле, дозировать нагрузку, прислушиваться к себе. Следить за погодой, наконец.

Я уже много раз говорил, купите утеплители для коленей и положите в сумочку: они почти не занимают места, стоят копейки и в  испортившуюся погоду спасут колени.

Вот такие утеплители, купите их и закройте вопрос. Надевайте утеплители и под велотрико, в межсезонье, чтобы не продувало колени.

• Постоянный насморк при езде в прохладную погоду

Тоже знакомая многим тема: только началась осень — потек нос, когда катаешься на велике, а в обычной жизни всё в порядке. Причин тут может быть несколько, но сопровождение одно: мы вдыхаем гораздо больше воздуха.

Из-за этого через носовые каналы проходит огромное количество пыли, грязи, выхлопных газов и т.д.

Слизистая оболочка раздражается, и на фоне пониженной температуры начинается постоянный велосипедный насморк, который исчезает, как только мы заходим в помещение.

Как эту проблему решить, не знаю, самого меня, к счастью, сия чаша миновала. Наоборот, могу сказать, что осенью у меня бывают приступы аллергии с сильным насморком, так вот, стоит пойти кататься, как насморк чудесным образом исчезает. И появляется снова, как только вернешься домой.

Дополнение к предыдущему пункту. Читал недавно статью об исследовании ученых на тему вреда от городского катания на велосипеде, так вот, выяснилось, что вред есть, и он немалый. Именно из-за того, что при езде вдыхается больше воздуха, велосипедисты получают гораздо больше вредных веществ в легкие, чем пешеходы и тем более водители авто.

Люди, которые часами ездят на велосипеде по центру города, вместо пользы для здоровья наносят себе вред, повышая риск сердечных заболеваний в несколько раз. Не буду спорить, насколько это исследование репрезентативно, но замечу, что разумное зерно в этих наблюдениях есть. Кататься лучше на свежем воздухе, подальше от центра города и шоссе.

• Проблемы с мочеполовой системой

Статья о том, вреден ли велосипед для потенции, написана мной уже давно, и основной вывод — нет, не только не вредит, но даже наоборот — полезен. Это прямой ответ на прямой вопрос, но есть и нюансы.

Велосипед может навредить мочеполовой системе, но это связано не с самим процессом долгого сидения в одной позе, чего боятся начинающие, а с тем, что велосипедисту очень просто простудить мочевой пузырь, простату и прочее.

Для женщин эта проблема еще более актуальна, потому что последствия могут быть серьезнее.

Проблема в нашем отношении — не следим за прогнозами, не одеваемся по погоде, стараемся выехать в летней велоформе слишком рано. Решение: иметь с собой длинную ветровку.

Не хочется упоминать о таких вещах, как возможность попасть в ДТП на велосипеде, но это случается. Езда в автомобильном трафике всегда риск, от этого никуда не денешься. Только понимание, осознанность и осторожность помогут велосипедисту не попадать в аварии.

Есть люди, которые никогда не падали с велосипеда, но лично я таких не встречал. Падают все, разница только в последствиях. Кстати, знаете, какая самая распространенная травма при падении с велосипеда, по статистике медицинских учреждений? Травма промежности. Вот так то.

А вот травмы головы случаются довольно редко, и этот аргумент приводят в защиту своей позиции противники ношения велошлемов. На что я отвечаю информацией из той же статистики:

74% смертельных случаев связаны с черепно-мозговыми травмами, 97% погибших велосипедистов не пользовались шлемами, лишь 13% велосипедистов, получивших серьезные травмы носили шлемы.

Хоть травмы головы и не часты при падениях, но причиной смертей чаще всего является ЧМТ. Понимаете, к чему я? Шлем — это своего рода грань, между жизнью и смертью.

При обычной езде не принято надевать элементы защиты, такие как наколенники или налокотники, черепаху или защиту шейных позвонков. Единственное, чем могу посоветовать не пренебрегать — перчатки.

Вред для личной жизни

• Несовпадение интересов в семье

Очень большой минус велосипедного увлечения — оно пожирает тучу времени.

В терминальной стадии развития хобби это выглядит так: после работы сразу на велосипед (иногда вы даже приезжаете на байке на работу), на выходных две больших покатушки или двухдневный ПВД (поход выходных дней). В отпуск только с велосипедом.

В случае спортивного велоувлечения покатушки заменить на тренировки, а ПВД на соревнования, сборы и марафоны.

Теперь представьте себе, как это выглядит со стороны, например, для вашей супруги. Она, быть может, тоже не против иногда выехать прокатиться, но у вас же нет времени, чтобы составить ей компанию — надо катать с клубом, надо готовиться к марафону. Да и если время бы и нашлось, вы же не можете ехать так медленно.

Как следствие — муж постоянно где-то пропадает, у него интересная компания и насыщенная жизнь. Даже в те редкие моменты, когда его можно застать дома, он постоянно висит в компьютере и общается на велосипедных форумах.

Я не рискну давать рекомендации, как исправить ситуацию (никак), единственный совет несчастным супругам — терпеть, может быть, его отпустит. Хотя зачем я вас обманываю, если его отпустит велосипед, он тут же увлечется мотоциклом, парапланом или вообще уедет в кругосветное путешествие автостопом.

Тут уж, дорогие женщины, надо было смотреть, за кого выходишь замуж. Человека увлекающегося распознать несложно: у него есть интересы кроме вас, как это не печально звучит.

Ищите мужчин, которым интересны компьютерные игры, пивас и футбол, скорее всего, они всегда будут дома.

Еще одна негативная сторона — велосипедное хобби тянет деньги. Вроде бы велосипед — что может быть доступнее — купил недорогой байк начального уровня и катайся на нем спокойно. Но нет, стоит только увлечься чуть сильнее, как начинаются траты: велоформа, аксессуары, апгрейд велосипеда, покупка нового велосипеда.

Потом может начаться стадия велофетишизма, и это уже совсем страшно. Пациент утрачивает связь с реальностью и начинает заниматься странными вещами — собирать велосипед из дорогих компонентов и взвешивать его на весах.

Дальше идет покупка велосипедов для всех стилей катания, которыми увлекается заболевший, как правило, это : кросс-кантри, all mountain, шоссе, циклокросс или гравел, иногда туризм. Параллельно с этим идет маниакальное желание собрать дорогой кастом также и для жены (при том, что она не отличит задний переключатель от переднего).

Суммы, которые спускаются на данные мероприятия, зависят от уровня дохода пациента, но истинные ценители залезают в долги, чтобы собрать к началу сезона заветный байк и похвастаться им на велофоруме. Помню, мой сокаталец потатил последние деньги на новый топовый шоссер. Курьез был в том, что эти деньги подарили ему родители на свадьбу. ????

Лечить это бесполезно, нужно переболеть и приобрести иммунитет. Рецидивы возможны, сужу по себе: как-то я стал последнее время присматриваться к гравел-байкам с нездоровым интересом. ????

Наверно, есть и еще негативные стороны велосипедизма, прошу огласить в комментах. Не будем уподобляться радужным пони и признаем, что велосипед это не всегда хорошо.

Прошу репостнуть полезную статью в социальных сетях и подписаться на обновления сайта (без спама, только извещения о новых статьях). 

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке  — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.  

Источник: http://kotovski.net/plohie-storonyi-kak-velosiped-mozhet-vam-navredit/

Езда на велосипеде для похудения: плюсы и минусы

Велосипед может стать отличным помощником в борьбе с лишними килограммами. Правильно организованные велотренировки дают хорошую кардионагрузку организму, эффективно стимулируя жиросжигание. Велосипедные прогулки на свежем воздухе насыщают кровь кислородом, развивают аэробную выносливость, разгружают нервную систему, закаливают и укрепляют иммунитет. Похудение будет более успешным, если сочетать тренировки с правильным питанием.

Быстрое снижение веса с велосипедом

Чтобы велотренировки были максимально эффективными в плане похудения, необходимо соблюдать следующие правила:

• Тренироваться нужно через день, но можно и чаще. Допустим и такой график: две тренировки в сутки — утром и вечером, следующие день — отдых. Оптимальная продолжительность велотренинга — 1,5-2 часа, минимальная — 40 минут.
• Усложнять тренировки нужно постепенно. Резкие перегрузки могут привести к состоянию перетренированности с такими неприятными симптомами, как сильная боль в мышцах, хроническая усталость, снижение мотивации к тренировкам. Поэтому начинать нужно с велотренингов минимальной продолжительности — 40 минут. Скорость езды должна быть средняя. Тренироваться в таком режиме нужно первые две недели. Затем можно постепенно наращивать скорость и удлинять тренировки, добавляя по 10 дополнительных минут на каждом занятии.
• Необходимо постоянно отслеживать значения пульса и сбрасывать или увеличивать скорость езды, если пульс слишком разгоняется или замедляется. Для этой цели удобно пользоваться пульсометром. В кардиотренировках частота пульса имеет важное значение. Быстрое снижение веса происходит только в том случае, если во время тренировки частота сердечных сокращений удерживается в пределах определенного диапазона: 65-75% от максимальной частоты пульса. Если сердце сокращается с такой частотой, в процессы выработки энергии активно вовлекаются жиры.
• Перед тем как садиться на велосипед, нужно немного разогреться легкой гимнастикой с поворотами корпуса, наклонами, приседаниями, отжиманиями, махами и скручиваниями. Амплитуда движений в упражнениях может быть небольшая. Достаточно 5-7 минут разминки. Сделать ее можно не выходя из дома.
• Маршруты нужно прокладывать по пересеченной местности, где много холмов, поворотов, неровных дорог и т. п. Езда по гладкому дорожному полотну со стабильной скоростью мало способствует похудению. Велотренинг можно организовать следующим образом: 10 минут — езда с умеренной скоростью по гладкой дороге с асфальтовым покрытием, 15 минут — езда с ускорением, потом снова езда в спокойном темпе и все оставшееся время — передвижение по пересеченной местности, где много плавных подъемов и спусков.
• Нельзя отправляться на велотренировку сразу после еды. Между приемом пищи и тренировкой должно пройти не меньше часа.
• Быстрое снижение веса происходит, когда ускоряется метаболизм. А для нормального протекания процессов метаболизма необходима вода. Во время интенсивных физических нагрузок организм усиленно потеет и вместе с потом теряет много жидкости. Обезвоживание ухудшает самочувствие и тормозит похудение, поэтому нужно брать с собой на тренировку бутылку с чистой негазированной водой. На двухчасовую тренировку хватит 600-700 мл воды. Она должна выпиваться порциями — по несколько глотков каждые 20 минут.

Выбор велосипеда, экипировка

Сбросить вес можно при помощи обычного городского велосипеда. Но для поездок по пересеченной местности больше подходят туристические, гибридные, горные модели. При покупке нужно в первую очередь обратить внимание на посадку. Когда велосипедист садится в седло, рама должна оказаться на 10 сантиметров ниже пояса. В этом случае нагрузка на мышцы распределится более равномерно. При посадке близкой к спортивной активнее задействуются мышцы ягодиц и пресса.

Процесс похудения станет более эффективным и комфортным, если оборудовать велосипед прибором для мониторинга ключевых параметров тренировки. Такой прибор можно приобрести отдельно и закрепить на руле.

Велокомпьютер отслеживает пульс, скорость, пройденное расстояние, затраченное время, расход калорий.

Для велотренингов понадобятся удобные кроссовки, специальные велосипедные шорты со вшитой подкладкой, предотвращающей натирание ягодиц и промежности, а также велосипедные перчатки, наколенники, налокотники, шлем.

Правила питания

Быстрого снижения веса не добиться без коррекции рациона. Если питание останется высококалорийным, эффективность велотренировок будет низкая. Питание необходимо откорректировать согласно следующим рекомендациям:

• Фаст-фуд, жирная пища, выпечка и сладости должны присутствовать в рационе в минимальных количествах. Из сладостей лучше отдавать предпочтение шоколаду. Но употреблять его нужно ограниченно — по 30 г в день.
• При активных занятиях фитнесом организму требуется много белка для роста и заживления мышечной ткани. Протеиновый коктейль можно приготовить из обычных продуктов в домашних условиях. В качестве основы используются молоко, кефир, йогурт. Дополнительные ингредиенты: творог, яйца, мед, фрукты.
• Питаться нужно 5-6 раз в день. Не следует наедаться на ночь. Ужин должен быть закончен за три часа до отхода ко сну. Если сильно разыгрался аппетит перед сном, можно выпить стакан обезжиренного кефира. Для перекусов в течение дня лучше использовать фрукты, сухофрукты, орехи.

Похудение с велосипедом: недостатки

Основной минус велосипедных тренировок — невозможность тренироваться зимой и в плохую погоду. К недостаткам можно отнести и необходимость каждый раз выносить тяжелый велосипед из дому, а после тренировки заносить назад. Кроме того, от долгой езды в фиксированной позе может начать болеть спина. Но это происходит, только если поза неудобная. Имеются и противопоказания к тренировкам на велосипеде: заболевания суставов ног и позвоночника, варикозное расширение вен, нарушения вестибулярного аппарата, сердечно-сосудистые патологии, беременность.

Источник: https://MedAboutMe.ru/obraz-zhizni/publikacii/stati/pohudenie/ezda_na_velosipede_dlya_pokhudeniya_plyusy_i_minusy/

Плюсы и минусы катания на велосипеде

Даже маленькие дети знают, что кататься на велосипеде полезно, потому что им так говорят их родители и близкие, а тем, в свою очередь, говорили их родители и близкие. Но в чем именно заключается полезность езды на велосипеде, знает далеко не каждый, и тем более практически никто не скажет, что катание на данном виде транспорта может быть вредным для организма.

Автор фото rachwal/Depositphotos.com

Польза велосипеда: аспект здоровья

Гиподинамия – болезнь XXI века людей, живущих в развитых странах. Катастрофическое снижение двигательной активности приводит к ограничению силы сокращения мышц, следствием чему становится нарушение функций организма.

Страдают все основные системы жизнедеятельности, а также опорно-двигательный аппарат. Малоподвижный образ жизни провоцирует угнетение обмена веществ и энергии в теле, кровоснабжение замедляется, что приводит к неполноценному снабжению органов и тканей кислородом.

В итоге возрастает количество людей с диагнозами ожирения и атеросклероза.

Отличным способом профилактики вышеперечисленных заболеваний является езда на велосипеде. Но при этом не стоит забывать что нужно выбирать велосипед правильно. Ведь всем известно, что движение характеризует жизнь.

Чтобы усилить кровообращение и насытить ткани кислородом не требуется высокая скорость, достаточно умеренного передвижения по обычной плоскости.

Автор фото ongap_/Depositphotos.com

Подобные физические упражнения на свежем воздухе положительно сказываются и на эмоциональном фоне. Катание на велосипеде позволяет сменить рутинный образ жизни и насладиться отдыхом. Можно преодолевать довольно большие расстояния, после чего осознавать это и иметь возможность гордиться собой и своими достижениями.

Если велосипед становится постоянным спутником в отдыхе, то свободное время используется более качественно. Большинство людей, не склонных к здоровому образу жизни, свободное время проводят за просмотром телевизора, походами в бар или ознакомлением модных голливудских фильмов.

Обладатели велосипеда совсем иначе используют появившееся свободное время, особенно летом.

Отправиться на прогулку к ближайшей лесопарковой зоне или взять удочки и махнуть на озеро или пруд за город, что может быть лучше? Езда на велосипеде отвлекает от пустого времяпрепровождения и дает возможность задуматься над своей жизнью.

Движение и свежий воздух прекрасно способствуют рождению новых планов и идей, а также помогают найти выход из трудной ситуации. К тому же, катание на велосипеде исключает прием алкоголя, а это означает сокращение вредного влияния на организм.

Польза велосипеда: социальный аспект

Когда в жизни появляется новое увлечение, быстро находятся люди с такими же интересами: на работе, среди знакомых в реальной жизни или в сети. Тем для общения становится все больше.

Можно обсудить новые модели «железных коней» или места, которые стали доступны, благодаря катанию на велосипеде. Со временем можно объединиться в группу для совместных путешествий или даже найти партнера для романтических отношений.

Не редки случаи того, как общий интерес выступал в роли своеобразного брачного агента, который соединял сердца влюбленных.

Еще одной немаловажной пользой, которую приносит велосипед – это возможность уменьшение негативного воздействия на экологию. Использование велосипеда вместо машины для передвижения на доступные расстояния помогает сохранить природу.

К сожалению, надо отметить, что в России пока не уделяют должного внимания данной составляющей пользы езды на велосипеде, поэтому существует и неразвитость инфраструктуры, обеспечивающей безопасность велосипедистам при передвижении и парковке.

Вред велосипеда

Как и любой вид транспорта, велосипед довольно тесно связан с травмами. В состоянии покоя велосипед наиболее неустойчив и может упасть вместе с велосипедистом, а во время движения с него можно упасть при резком торможении или по причине потери управления.

Потеря управления может произойти из-за слишком высокой скорости (от 30 до 60 км/час) или неаккуратного и невнимательного вождения.

Последствия падений могут быть различными – это может быть как небольшая ссадина или царапина, так и более серьезные травмы, включающие вывихи и переломы.

Автор фото rcaucino/Depositphotos.com

Не всегда сам велосипедист может быть виноват в получении травм – это могут быть и другие сторонники транспортного движения. В любом случае, чтобы максимально снизить опасность, необходимо ездить на велосипеде без экстрима, соблюдая правила дорожного движения и одевая средства защиты. Вело шлем, перчатки, наколенники и очки существенно снизят вред случайных травм.

Катание на велосипеде может послужить причиной возникновения проблем с коленными суставами. Дело в том, что при движении происходит трение одной кости о другую в местах их сочленения.

Если движение не интенсивно, то хрящевая ткань, находящаяся в местах соединения суставов, успешно защищает кости от износа. В том случае, когда однотипные движения происходят слишком часто, трение суставов увеличивается, а хрящи начинают повреждаться.

Это приводит к серьезным заболеваниям суставов, которые вызывают болезненность и ограничивают даже простые движения.

Чтобы минимизировать подобный риск стоит помнить о водном балансе в организме, который позволяет не высыхать суставной жидкости и обеспечивать достаточное скольжение суставов, а также своевременно пользоваться переключением передач и ездить правильно.

Автор текста: Степанова Мария / 17.08.2015

Источник: https://www.estmax.com/blog/plusi-minusi-velosipeda.html

Катание на велосипеде: плюсы и минусы

shutterstock.com

В цивилизованном мире немного найдется людей, которые совсем не умели бы ездить на велосипеде или категорически не любили это занятие. С момента своего изобретения велосипед остается на пике популярности, и объяснений этому много. Несложный механизм успешно объединяет в себе такие качества, как удобство применения, польза для здоровья и приятное времяпровождение.

По статистике, большинство респондентов признают велосипед величайшим изобретением человечества. И это несмотря на то, что более-менее привычный для нас вид он приобрел только во второй половине 19 века!

Многие изобретатели и инженеры приложили руку к усовершенствованию двухколесного агрегата, пока он не стал признанным лидером среди колесных транспортных средств.

Сегодня катание на велосипеде – это спорт, хобби и метод лечения одновременно. С какой стороны ни посмотри, сплошные плюсы. А есть ли минусы? Давайте разберемся!

Велосипед как средство передвижения

В современном мире, изобилующем техническими приспособлениями, велосипед по-прежнему актуален. Он относительно дешев в производстве (речь, конечно, не идет об элитных экземплярах для велогонок), абсолютно не загрязняет окружающую среду и совершенно не требует топлива. Практически вечный двигатель! Все, что нужно, – это мускульное усилие человека, крутящего педали.

Да, скорость велосипед позволяет развивать небольшую даже по сравнению с лошадью. Но ведь и есть-пить он, в отличие от нее, не просит. Ему не нужен отдых и особый уход. Насколько быстро ехать, решает сам «наездник».

Еще один несомненный плюс велосипеда состоит в том, что ему не страшны дорожные пробки. Недаром в густонаселенных азиатских странах большинство жителей передвигается именно на велосипедах, признавая их преимущество перед автомобилями и мотоциклами.

Двухколесный доктор

При малоподвижном образе жизни, который сегодня ведет большинство городских жителей, настоящим спасением становится катание на велосипеде. Медицинские исследования подтверждают положительное воздействие, которое велосипед оказывает на все системы и органы человека.

• Сердечно-сосудистая система. При катании на велосипеде или занятиях на его неподвижном собрате велотренажере тренируется сердечная мышца. Кардиотренировки укрепляют сосуды и способствуют снижению артериального давления.
• Нервная система. Неспешная езда отлично успокаивает нервы, повышает стрессоустойчивость, расширяет кругозор и помогает отключиться от рутинных забот.
• Дыхательная система. Аэробная нагрузка, усиливающаяся при быстрой езде на велосипеде, улучшает вентиляцию легких, тренирует активное дыхание и снижает вероятность заболеваний органов дыхания.
• Опорно-двигательный аппарат. В процессе катания оказываются задействованы многие мышцы тела. В первую очередь, ноги, ягодицы, спина и пресс. Регулярные поездки эффективно тренируют эти группы мышц. И вдобавок укрепляют суставы, разрабатывают связочный аппарат.
• Обмен веществ. Катание на велосипеде сжигает жир не хуже бега. Начав крутить педали, можно за один час распрощаться с 300-500 калориями. Физические нагрузки ускоряют метаболизм, возвращая стройность ногам, подтянутость ягодицам и тонкость талии.

На колесах за славой

Катание на велосипеде – это не только занятие для души, но и серьезный вид спорта, включенный в число олимпийских.

Велогонки традиционно собирают множество фанатов по всему миру. Даже начинающему гонщику участие в заездах значительно повышает самооценку и позволяет сполна вкусить дух соперничества и, если повезет, сладкий вкус победы.

shutterstock.com

Катание на велосипеде: минусы

1. Все время в гору и против ветра. С этим шуточным законом Мерфи рано или поздно сталкиваются все велосипедисты. Увы, преодолевать крутые горы частенько приходится на своих двоих, да еще и железного друга на поводу вести. Сильный ветер, да еще приправленный дождем, тоже сведет на нет все удовольствие от велосипедной прогулки.

   Ведь у этого транспорта, как известно, крыши нет, как и мотора, который позволил бы шутя преодолевать любое препятствие.

2. С грязью шутки плохи! К сожалению, проходимость у велосипеда (если, конечно, это не специализированный горный вариант) оставляет желать лучшего.

   Среднестатистический прогулочный велосипед предназначен для асфальтового покрытия или для хорошей грунтовой дороги. Песчаные заносы и тем более грязь делают этот вид транспорта бесполезным. Незадачливому велосипедисту, выбравшему неудачный путь, остается одно – искать объезд или, взвалив велик на плечо, преодолевать препятствие самостоятельно.

3. Велосипед или личная жизнь? Медики разных стран всерьез обеспокоены воздействием, которое велосипед оказывает на репродуктивную систему человека. Точнее, не сам аппарат, а его седло, сдавливающее кровеносные сосуды и нервы, идущие к половым органам.

   Застой крови в малом тазу, как показывают исследования, приводит к импотенции у мужчин и снижению либидо у женщин. К счастью, подобные осложнения встречаются достаточно редко и только у тех, кто в буквальном смысле слова не вылезает из седла велосипеда. Подавляющему большинству любителей кататься на велосипеде волноваться не стоит.

Заезд на короткие дистанции, качественный аппарат, оснащенный анатомическим седлом, обязательная разминка перед поездкой — и велосипедная прогулка принесет лишь пользу.

Источник: https://vitaportal.ru/fitnes-i-sport/katanie-na-velosipede-plyusy-i-minusy.html

Путешествие на велосипеде. Плюсы и минусы

Как быть большому любителю путешествовать и познавать новое, если он не хочет видеть лишь мелькание красот окружающего мира из окна автомобиля, а пешие туры с тяжёлым рюкзаком за спиной не приносят удовлетворения? Идеальный выход из положения — путешествие на велосипеде. Уик-энд на велосипеде или велосипедный туризм относится к разновидностям спортивного туризма и с каждым годом все больше набирает свою популярность среди людей разного возраста. Отправляясь в такой вояж, важно помнить, что подобные странствия имеют 6 уровней сложностей. Поэтому маршрут следует выбирать в соответствии со своими физическими возможностями.

Плюсы велосипедного туризма

Благодаря этому виду передвижения, человек получаете возможность с легкостью преодолевать дальние расстояния за сравнительно небольшое время. В отличие от пеших походов, путешественнику не нужно нести тяжёлый рюкзак на себе, так как он с легкостью закрепится на багажнике, тем самым избавляя любителя активного отдыха от тяжелой ноши.

Как правило, велосипедные маршруты проходят через различные города, поселки или деревни, а это дает возможность сделать привал, отдохнуть, переночевать и пополнить продовольствие в магазинах.

Велотуризм подходит и доступен абсолютно каждому, даже маленьким детям. Причем никогда не поздно научиться кататься на велосипеде. Самое главное — это правильно спланированный и продуманный маршрут. Этот вид путешествия не требует больших финансовых затрат и вложений. Поездки на велосипеде прекрасно укрепляют здоровье, в особенности сердечно-сосудистую систему организма.

Велотуризм идеально подходит для тех, кто заботится о природе. Ведь тип транспорта, выбранный для поездки, полностью экологически чистый и не загрязняет окружающую среду.

А самое главное – человек может остановиться, полюбоваться красотой природы и рассмотреть любой интересный объект. Путешественник целиком и полностью принадлежит себе и не зависит от графика автобусов или поездов.

Минусы путешествий на велосипеде

Несмотря на все достоинства, данный тип туризма имеет и ряд недостатков. Огорчить путешественника может отсутствие возможности проехать через частый лес или по слишком густой, непроходимой грязи. Также неприятно оказаться вдали от населённого пункта в сильное ненастье.

Кроме того, сам велосипед — довольно тяжелая и объемная вещь. С ним не очень комфортно передвигаться в общественном транспорте. Также не везде есть специальные парковки и места, где можно оставить своё средство передвижения.

Велосипед, как и любой другой транспорт, может поломаться и прийти в негодность. Для безопасности приходится брать набор различных инструментов или запасное колесо, а это неудобно.

Велосипедисту следует подумать и о безопасности. Передвигаться по оживлённым автомобильным трассам нужно аккуратно и внимательно. Нельзя забывать о шлеме и о соблюдении правил дорожного движения.

Опытные велотуристы рекомендуют начинать путешествовать с коротких трасс и выбирать маршруты, соответствующие физическими возможностями путника.

Источник: https://velotut.ru/2017/01/01/puteshestvie-na-velosipede-plyusy-i-minusy/